logo

Chi tiết sản phẩm

Created with Pixso. Nhà Created with Pixso. các sản phẩm Created with Pixso.
Đường sơn
Created with Pixso.

E Dòng sơn cung cấp quy trình liên tục ổn định với nhiều giai đoạn rửa và hệ thống chuyển giao cho các bộ phận ô tô

E Dòng sơn cung cấp quy trình liên tục ổn định với nhiều giai đoạn rửa và hệ thống chuyển giao cho các bộ phận ô tô

Tên thương hiệu: CHG
Số mẫu: AC-33
MOQ: 1 bộ
giá bán: 1,000,000 - 2,000,000 USD
Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Khả năng cung cấp: 10 bộ mỗi năm
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Chứng nhận:
CE, ISO
Mẫu số:
AC-33
Lớp phủ:
mạ
Đặc điểm kỹ thuật:
tùy chỉnh
Nhãn hiệu:
CHG
Dịch vụ hậu mãi:
Hướng dẫn cài đặt và sử dụng thiết bị
Bảo hành:
1 năm
Chi phí vận chuyển:
Liên hệ với nhà cung cấp về cước vận chuyển và thời gian giao hàng ước tính.
chi tiết đóng gói:
Thay đổi tùy thuộc vào thiết kế
Làm nổi bật:

Dòng sơn E cho các bộ phận ô tô

,

Công nghệ liên tục e đường sơn

,

E đường sơn với nhiều lần rửa

Mô tả sản phẩm

Dây chuyền sản xuất nhôm Anodizing cho linh kiện ô tô


Dự án này là một dây chuyền sản xuất anodizing nhôm hoàn toàn tự động được thiết kế để xử lý bề mặt chất lượng cao của các bộ phận ô tô. Hệ thống áp dụng sơ đồ quy trình liên tục nhiều bể kết hợp với hệ thống vận chuyển hiệu quả, cho phép vận hành ổn định, công suất cao từ khâu nạp hàng đến khâu dỡ hàng cuối cùng.

Dây chuyền sản xuất có một chuỗi quy trình hoàn chỉnh, bao gồm tiền xử lý, anodizing, tạo màu điện phân, hàn kín và sấy khô. Phần tiền xử lý tích hợp tẩy dầu mỡ, làm sạch bằng siêu âm, ăn mòn bằng kiềm, đánh bóng bằng hóa chất/điện, trung hòa và rửa nhiều giai đoạn, đảm bảo chuẩn bị bề mặt tối ưu trước khi anodizing.

E Dòng sơn cung cấp quy trình liên tục ổn định với nhiều giai đoạn rửa và hệ thống chuyển giao cho các bộ phận ô tô 0 E Dòng sơn cung cấp quy trình liên tục ổn định với nhiều giai đoạn rửa và hệ thống chuyển giao cho các bộ phận ô tô 1  E Dòng sơn cung cấp quy trình liên tục ổn định với nhiều giai đoạn rửa và hệ thống chuyển giao cho các bộ phận ô tô 2

Phần anodizing được trang bị nhiều bể anodizing dung tích cao (khoảng 4300L mỗi bể), được hỗ trợ bởi hệ thống lọc tuần hoàn, bộ trao đổi nhiệt dạng tấm và thiết bị làm lạnh công nghiệp. Điều này đảm bảo kiểm soát nhiệt độ chính xác và chất lượng màng oxit ổn định.

Để hoàn thiện, dây chuyền này bao gồm quá trình nhuộm màu điện phân và ngâm nhiều giai đoạn để đạt được các yêu cầu về màu sắc và hình thức khác nhau. Quy trình hàn kín tiên tiến—niêm phong lạnh, niêm phong nhiệt độ trung bình và niêm phong nóng—kết hợp với rửa nước DI nhiều giai đoạn giúp tăng cường đáng kể khả năng chống ăn mòn và độ bền. Lò sấy cuối cùng hoàn tất quá trình xử lý.

Ngoài ra, hệ thống này còn được hỗ trợ bởi cơ sở hạ tầng xử lý và tái chế nước toàn diện, bao gồm sản xuất nước tinh khiết (cát thạch anh và lọc than hoạt tính), thiết bị siêu lọc và hệ thống thu hồi/tinh chế. Thu gom nước thải được phân loại (axit, kiềm, chứa phốt phát, điện di, v.v.) đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường của ngành ô tô.

Dây chuyền được trang bị các bộ phận hiệu suất cao như bộ lọc (30–40 T/H), bơm tuần hoàn PVDF, bộ trao đổi nhiệt dạng tấm và hệ thống điều khiển điện tập trung, đảm bảo vận hành tự động và đáng tin cậy. Cách bố trí này cũng kết hợp các trạm đệm, xe vận chuyển và lối vào bảo trì/kiểm tra, tối ưu hóa cả năng suất và quản lý nhà máy.

 

Các tính năng chính

  • Hoạt động hoàn toàn tự động:Hệ thống điều khiển tích hợp đảm bảo sản xuất ổn định, hiệu quả và nhất quán.
  • Bảo hiểm quy trình hoàn chỉnh:Từ tẩy dầu mỡ đến anodizing, tạo màu, hàn kín và sấy khô—tất cả chỉ trong một dây chuyền.
  • Hệ thống Anodizing có độ chính xác cao:Bể chứa dung tích lớn với bộ lọc và kiểm soát nhiệt độ tiên tiến.
  • Hoàn thiện bề mặt linh hoạt:Hỗ trợ tô màu điện phân và nhiều tùy chọn niêm phong cho các yêu cầu hiệu suất khác nhau.
  • Quản lý nước tiên tiến:Được trang bị hệ thống nước tinh khiết, siêu lọc và tái chế để giảm lượng nước tiêu thụ.
  • Tuân thủ môi trường:Thiết kế thu gom nước thải riêng biệt và sẵn sàng xử lý.
  • Thiết kế tiết kiệm năng lượng:Sử dụng bộ trao đổi nhiệt và hệ thống làm mát để tối ưu hóa mức tiêu thụ năng lượng.
  • Bố cục được tối ưu hóa:Bao gồm các vùng đệm, xe vận chuyển và lối đi tiếp cận của người vận hành để công tác hậu cần được suôn sẻ.